全国大学生智能汽车竞赛




   

全国大学生智能汽车竞赛是一项面向全国大学生的探索性工程实践活动,2005 年 10 月受教育部高等教育司委托,由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会(原自动化专业教学指导分委员会)创办。赛事创办后入选教育部高教学会《全国普通高校学科竞赛排行榜》,是教育部认可的 A 类赛事,2020 年起主办单位转为中国自动化学会。竞赛以 “立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越” 为指导思想,旨在鼓励大学生组建团队,综合运用多学科知识解决复杂问题,激发其工程技术开发与科学研究探索的兴趣潜能,倡导理论联系实际、求真务实的学风及团队协作的人文精神,为加强大学生实践创新能力培养、促进高等教育教学改革提供了重要平台。

自 2006 年举办第一届赛事以来,竞赛历经多年发展不断完善。2016 年,竞赛更名为 “恩智浦” 杯全国大学生智能汽车竞赛;2020 年,赛事开放使用 NXP(恩智浦)、Infineon(英飞凌)、STC(宏晶科技)三家公司的芯片;2021 年新增室外赛,进一步丰富了赛事品类。当前竞赛构建了 “基础竞技 + 创新应用 + 高阶实车验证” 的多层次赛事体系,主要分为竞速赛、创意赛和室外赛三大类别,其中特别纳入中国智能车未来挑战赛作为无人驾驶专项赛,成为赛事体系的核心高阶板块。IVFC 自 2008 年由国家自然科学基金委员会、中国人工智能产业发展联盟与中国自动化学会联合发起,源于《视听觉信息的认知计算》重大专项,是我国无人驾驶领域举办时间最早、持续最久、最具权威的赛事,成功推动我国无人驾驶研究从理论探索迈入实车验证的关键阶段。该专项赛以 “4S” 考察标准、“九宫格” 复杂场地及高速公路真实场景为核心,重点测试参赛车辆的动态驾驶能力,既延续了全国大学生智能汽车竞赛的育人理念,更通过多年积淀培养和输送了大量自动驾驶领域专家人才,孵化了一批创新企业,实现我国自动驾驶领域多项 “从 0 到 1” 的突破,为产业跨越式发展提供了有力支撑。


如需了解更多赛事详情,可访问大赛官网:http://www.smartcarrace.com/



届次 参赛对象 参赛规模 比赛时间安排 参赛形式
赛制
1 第十五届全国大学生智能汽车竞赛 本科、专科 2300多支队伍 2020年7-8月 3-5人 两级
2 第十六届全国大学生智能汽车竞赛 本科、专科 2317支队伍 2021年7-8月 3-5人 两级
3 第十七届全国大学生智能汽车竞赛 本科、专科 2441支队伍 2022年7-8月 3-5人 两级
4 第十八届全国大学生智能汽车竞赛 本科、专科 2708支队 2023年7-8月 3-5人 两级
5 第十九届全国大学生智能汽车竞赛 本科、专科 2945 支队伍 2024年7-8月 3-5人 两级
6
             第二十届全国大学生智能汽车竞赛
     本科、专科
3287支队伍
2025年7-8月
3-5人 两级